المنار للسباقات يفوز بسباق براندز هاتش في تحدي أوروبا جي تي

براندز هاتش (إنجلترا): حقق فريق المنار للسباقات بواسطة فريق دبليو آر تي، بقيادة الفيصل الزبير وزميله ينس كلينغمان، أداءً مذهلاً للفوز بالجولة الثانية من سباقات السرعة التي تستغرق ساعة واحدة في الجولة الافتتاحية من بطولة جي تي العالمية الأوروبية التي تدعمها AWS Sprint Series لعام 2025 في براندز هاتش في إنجلترا يوم الأحد.

بعد أن احتل الزبير وكلينغمان المركز الخامس في السباق الأول من السباقين القصيرين، قدما درساً احترافياً في إستراتيجية التوقف في الحارة لبدء موسمهما في السلسلة الجديدة بفوز كامل في فئة الكأس الذهبية والمركز السادس بشكل عام في سباق السرعة الثاني على رأس فريق المنار للسباقات بواسطة فريق دبليو آر تي BMW M4 GT3 EVO.

قال الزبير: "كان البدء في القيام بأقل عدد ممكن من اللفات في بطولة السرعة شيئاً يجب التعود عليه. براندز هاتش حلبة صعبة للغاية، ولم يكن لدينا الكثير من وقت التشغيل. كانت هناك بعض الأعلام الحمراء في التدريب. أعتقد أننا قمنا بما مجموعه 20 لفة قبل أن ندخل التصفيات. لم يكن الأمر سهلاً للغاية.

"لقد بدأنا التصفيات بداية خاطئة. أنهينا المركز الخامس في فئتنا في السباق الأول ثم فزنا بالسباق الثاني. إن تجاوز الكثير من الأشخاص في الفترة الثانية وفي التوقف في الحارة هو شيء يجب أن نكون سعداء به للغاية. من الجيد الحصول على بداية كهذه، ويمكننا التطلع إلى بقية الموسم".

بدأ الزبير سباق السرعة الأول الذي يستغرق ساعة واحدة من المركز السادس على شبكة الكأس الذهبية، لكنه لم يتمكن من إحراز تقدم خلال اللفات الافتتاحية. قاد آرثر روجير سيارة فيراري إميل فراي ريسينغ لمنح سيارة ماكلارين CSA Racing صدارة موجزة، لكن كريس لولهام عاد إلى المقدمة مرة أخرى في سيارة فيراري بعد توقف منتصف السباق لتغيير السائق.

تولى كلينغمان القيادة من الزبير بهدف وحيد هو التقدم في الترتيب، وتمكن من التسلل أمام جيمس كيل في سيارة ماكلارين CSA Racing بعد تغيير السائقين بعد 23 لفة.

استمر لولهام في القيادة من لويس بريت في سيارة ماكلارين Garage 59 مع دخول سباق السرعة الافتتاحي إلى مراحله الأخيرة وحتى العلم المتقلب. صمد كلينغمان ليضمن المركز الخامس لفريق المنار للسباقات بواسطة فريق دبليو آر تي BMW بعد 42 لفة من السباق.

أقيم السباق الثاني في ظروف باردة وملبدة بالغيوم مماثلة في فترة ما بعد الظهر. تولى كلينغمان عجلة القيادة في الفترة الأولى واستقر سريعاً في المركز الرابع خلف سيارة فيراري إميل فراي ريسينغ وسيارة أودي Sainteloc Racing وسيارة أودي Tresor Attempto Racing.

لم تفشل الأعلام الصفراء الكاملة في منع كلينغمان من الحفاظ على مركزه، لكن الضرر حدث عند تغيير السائقين عندما قدم فريق المنار للسباقات بواسطة فريق دبليو آر تي الإستراتيجية على أكمل وجه وانطلق الزبير إلى المقدمة.

استمر العماني في القيادة من الأبطال المدافعين، Sainteloc Racing، وتغلب على علم أصفر كامل آخر للفوز بالسباق الثاني بفارق أقل بقليل من ثلاث ثوانٍ عن تييري فيرمولين ولولهام في سيارة فيراري 296 GT3 من إميل فراي ريسينغ بعد 37 لفة.

أجرى الزبير وكلينغمان تدريباً حراً صباح يوم السبت وقادا سيارة المنار للسباقات بواسطة فريق دبليو آر تي BMW لمدة 30 لفة. سجل الفريق أفضل لفة بزمن دقيقة واحدة و 24.186 ثانية وضعته في المركز الخامس بين المتسابقين في الكأس الذهبية. تصدرت سيارة فيراري إميل فراي ريسينغ الأوقات بلفة بزمن دقيقة واحدة و 23.178 ثانية.

كانت التصفيات الأولية هي التالية على جدول الأعمال، لكن ثنائي المنار للسباقات تمكنا فقط من تسجيل أفضل لفة بزمن دقيقة واحدة و 24.720 ثانية، وذهبت حقوق التباهي من جلسة الكأس الذهبية إلى سيارة ماكلارين Garage 59 بزمن دقيقة واحدة و 24.122 ثانية.

تم تقسيم التصفيات إلى جلستين، وتمكن الزبير من إكمال ست لفات في الجولة الأولى. سجل العماني أفضل لفة بزمن دقيقة واحدة و 24.626 ثانية، ووضعه ذلك في المركز السادس في الفترة، مع فوز تييري فيرمولين بالجولة الأولى لصالح إميل فراي ريسينغ بلفة بزمن دقيقة واحدة و 23.374 ثانية.

كان أداء كلينغمان أفضل قليلاً في الجولة الثانية وصنف في المركز الخامس بين المتسابقين في الكأس الذهبية بأفضل لفة بزمن دقيقة واحدة و 24.012 ثانية، مع فوز لولهام بالفترة لصالح إميل فراي ريسينغ ليحصد مركز الانطلاق الأول للسباق الأول من سباقات السرعة التي تستغرق ساعة واحدة.

تستمر الإثارة في بطولة جي تي العالمية الأوروبية للسرعة في زاندفورت في هولندا في الفترة من 16 إلى 18 مايو.